Krakov je jedan od najlepših gradova istočne Evrope. To potvrđuje činjenica da ga godišnje poseti više od 4 miliona ljudi. Pored velikog broja posetilaca, snalaženje po gradu ne predstavlja problem, usled razvijenog sistema transporta. Pročitaj kako funkcioniše prevoz u Krakovu i korisne savete.

Većina znamenitosti se nalazi u neposrednoj blizini jedna od druge, najbolji način da uživate u centralnom delu Krakova je kroz šetnju. Šta više, najveći deo istorijskog područja grada praktično je pretvoren u pešačku zonu, što šoping u Krakovu čini posve boljim.

Međutim, možete takođe obilaziti istorijsko područje Starog grada i Kazimersa u konjskoj kočiji, električnim kolima sa snimljenim vodičem ili u biciklističkoj rikši.

Javni prevoz u Krakovu

Snalaženje po Krakovu je prilično lako. Krakov nema metro, pored svojih skoro milion stanovnika, ali ima prilično gust sistem javnog prevoza koji se sastoji od tramvaja i autobuskih linija i nekoliko privatnih minibusa. Ljudi iz predgrađa dolaze i lokalnim vozovima.

Dnevni gradski prevoz funkcioniše od 05:00 do 23:00, a nakon toga se frekfencija polaska smanjuje za noćne linije. Što je korisno znati za noćni život u Krakovu. Jednosmerna karta za gradski autobus ili tramvaj je 3,8 zlota (skoro €1).

Možete je kupiti na kioscima i sa automata na stanicama, koji se može naći i u nekim autobusima i tramvajima. Ako nema ovih aparata, vozači prodaju 60-minutne karte po ceni od 5 zlota. Karta važi i za autobus i za tramvaj. Karta se validira na žutoj mašini za validiranje.

Cene karata

Sve navedene cene karata važe za gradske autobuse u dnevnim i noćnim linijama, samo u gradskim granicama (zona I). Snižena cena je studentska cena koju možete dobiti sa ISIC studentskom karticom.

Za vožnju po Starom gradu, Kazimiersu i Podgoržu, najviše vam se isplati da kupite 20minutnu kartu, koja prosečno važi za 5-8 stanica.

Jednosmerna karta za autobuse izvan administrativnih granica Krakova (zona II) - autobuske linije od 200 do 304 - košta 4 zlota (tzv. „bilet aglomeracyjny"). Imajte to na umu ako želite da odete do Aušvica ili rudnika soli Vjelička.

Nemojte da se švercujete, kontrole su redovne i nisu prijateljski nastrojene prema turistima.

Privatni minibusevi ne prihvataju obične karte, cena - obično dva zlota - se isplaćuje vozaču prilikom ulaska.

Za snalaženje po gradu korišćenjem javnog prevoza koristite ovaj sajt. Funkcioniše po istom principu kao planplus.

Red vožnje za sve linije prevoza u Krakovu možete videti ovde.

Taksi u Krakovu

Većina taksista je poštena i koriste taksimetar bez ikakvog petljanja. Dobićete bolju cenu pozivom, ali ako zaustavite neki sa ulice, uverite se da je jasno označen nazivom kompanije i brojem telefona, kao i nalepnicom na prozoru koja pokazuje cene.

Taksisti su sada legalno obavezni da vam izdaju račun čime se znatno umanjuje verovatnoća prevare. Možete očekivati da standardna cena bude oko 7zł plus oko 2.30zł po kilometru; Noću i nedeljom, cena se povećava do 50%.

Za one koji tek dolaze u grad, taksisti vas čekaju na parkiralištu na železničkoj stanici i izvan aerodroma, gde „Krakov Airport Taxi" ima monopol nad vožnjom ka Starom gradu, zaračunavajući neralnu cenu od 69 do 89 zł za prevoz. Predlažemo da je podelite sa putnicima u istoj situaciji.

Alternativa taksi službi je Uber, koji je takođe dostupan u Poljskoj i zapravo je odabrao Krakov kao svoj evropski centar. Uber nudi bezgotovinski transfer preko svoje popularne mobilne aplikacije širom sveta.

Oni koji su već upoznati sa Uberom, videće da je Krakov dobro pokriven ovom uslugom, međutim ima par nedostaka. Konkretno, vozači ubera nemaju iste dozvole kao regularni taksisti i možda neće moći da vas odvezu toliko blizu vašem odredištu; takav je kompromis za jeftiniju cenu.

Napominjemo da je Krakov ipak najlepše obilaziti laganom šetnjom. Pogotovo za novogodišnje praznike, kada zimska vila i poljski običaji začaraju grad. Zato se dobro obucite, a šetnja gradom ili pauza za jedan Krupnik će vas definitivno zagrejati.