Beograd
Centar
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 10-19h, Sub 10-16h
170-0030040910000-84 Unicredit Bank
Novi Beograd
Belville
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 11-18h, Sub 10-17h
170-0030040910000-84 Unicredit Bank
Niš
Balkan Fun Niš
nis@balkanfun.rs
Pon-Pet 10-19h, Sub 10-15h
Novi Sad
Lider Travel
office@lidertravel.rs
Pon-Pet 10-19h, Sub 10-15h
Kragujevac
Balkan Fun Kragujevac
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 11-18h, Sub 11-16h
170-0030040910000-84 Unicredit Bank
Skoplje
Balkan Fun Macedonia
Sarajevo
Let’s Go Travel & Events
Savremeni avion na nebu

Savremeni avioni koji će unaprediti avio saobraćaj

Blog

Pozovite nas za sve informacije i rezervacije 011 268 60 64 ili 060 500 61 60 u vezi aktuelnih ponuda.

Proizvođači savremenih aviona su vredno radili na pravljenju novih koji će unaprediti vazdušni saobraćaj i time ponuditi putnicima najkvalitetniji prevoz.

Najbolji savremeni avioni su za putnike spremili komfor prilikom vožnje i poboljšali svoje poslovanje. Najnovije mašine, koje će biti znatno udobnije, mogu da nas odvedu dalje i brže, dok se takođe uspešno radi na ekološkom poslovanju. Cene ovakvih aviona će postepeno rasti, kao što bi i inače kad su u pitanju kvalitetniji avio prevoznici, ali avio karte neće biti mnogo skuplje nego one na koje su putnici navikli

U nastavku teksta upoznaćete se sa savremenim avionima koji bi trebalo da osvoje avio tržište u narednom periodu.

Airbus A220 - domaći letovi koji će dobti pun komfor

Airbus A220 je zapravo nova zamena već postojeće serije aviona pod nazivom Bombardier CS300, koji se smatra vodećim evropskim proizvođačem aviona. Kabina ovog aviona je znatno duža od standardnih regionalnih mlaznjaka, što znači da će moći da primi više putnika. 

U Airbus-u A220, tri sedišta raspoređena u tri reda, široka su 45,75 cm, pri čemu se izdvajaju od tipičnih sa šest sedišta širine 43,18 cm. Što se tiče prostora za noge, on se razlikuje od kompanije do kompanije. Ono što je značajno jeste mnogo više svetlost zbog dva prozora u svakom redu, što će smanjiti osećaj klaustrofobije. 

Ovaj avion je prognoziran za 2019. godinu, što znači da je baš ove godine krenuo intenzivno da se prodaje. Neke avio kompanije razmatraju, dok druge već poručuju ovog udobnog elegantnog mlaznjaka.

Embraer E2 - udobnija vožnja od običnih regionalnih aviona 

Drugi rival na svetskom tržištu jeste Embraer E2, brazilske avio kompanije koja sarađuje sa najvećom kompanijom za putničke avione na svetu kao što je Boeing. Ovaj avion će prevoziti isti broj putnika kao A220, ali njegove su prednosti što su sedišta raspoređena  dva reda po dva mesta, te se time izbeglo tesno sedište između, koje sa sobom nosi mnogo mana. 

Predstavljen je 2018. godine, Embraer E2 donosi 18 sedišta više u odnosu na Airbus, dok su troškovi putovanja za 15% manji, što doprinosi kupovini ovog aviona od strane mnogih avio kompanija. 

Embraer E2 proizvođači aviona su dizajnirali novu seriju aviona tako da bude pogodan za svetsko, a ne samo za američko tržište kao što je dosad bila. 

Airbus A350 - 1000 - najbolji savremeni avioni za duga putovanja

Oko 74 metara dugačak, Airbus A350 - 1000 je najnovija generacija putničkih aviona sa najdužim trupom i telom aviona. Sa tipičnom konfiguracijom od tri klase, koja poseduje sedišta širine 45,74 cm i maksimalnu udobnost sedišta u ekonomskoj klasi. Ovaj avion je proglašen za najbolji kad su u pitanju dvadesetočasovna putovanja.

Putnici ekonomske klase od ovog aviona mogu da očekuju udobna sedišta, prostranu kabinu, tih i prijatan let, kao i elegantno osvetljenje čitavog ambijenta koje doprinosi lepom enterijeru. Avion je počeo da se koristi u 2018. godini.

Treba napomenuti i to da je ovaj model kupila najbolja avio kompanija na svetu - Qatar Airways. Poznati po inovacijama u svojoj kompaniji, Qatar Airways ostaje najmoderniji i najpouzdaniji avio prevoznik na svetu, a kupovinom Airbus-a A350-1000, pokazuju da je ovaj avion izuzetnog kvaliteta

Boeing 777X - avio industrija smanjuje potrošnju za 10%

Najavljuje se da će avion prognoziran za 2020. godinu, Boeing 777X, imati za 10% nižu potrošnju i emisiju ugljen-dioksida, ali i 10% manje operativne troškove u odnosu na konkurenciju. 

Karakteristika ovog aviona jeste preklopno krilo aviona, koje se savija pod pravim uglom, kako bi široko telo aviona moglo da prođe kroz uska mesta za pristajanje aviona na aerodromima. Ovo je značajna inovacija u odnosu na Airbus 380, koji zahteva ponovnu montažu kapije pri ulasku i izlasku avion, a koji se smatra za najveći komercijalni avion na svetu.

Potencijalni klijenti Boeing-a 777X su  savremene avio kompanije kao što su: Qatar, Lufthansa i Singapore. Ove prestižne avio kompanije se trude da do njih uvek dođu najbolji savremeni avioni. Troškovi njegovog održavanja i operativnog rada će biti manji, ali on će svakako biti veoma skup. 

Boom Supersonic - od Tokija do San Franciska za manje od 6 sati

Neverovatna brzina letenja na duže staze, ostvariće se sa avionom kao što je Boom Supersonic, koji bi trebalo za manje od 6 sati da preleti od Tokija do San Franciska. Denverska kompanija sprema se da lansira supersonični mlaznjak koji je ove godine isprobala po prvi put, a prvi avion namenjen za prodaju, planiran je 2025. godine. 

Jedan od prvih kupaca mogao bi biti Japan Airlines, koji će imati mogućnost da kupi 20 aviona sa 55 sedišta i koji će leteti malo većom od dvostruke brzine zvuka: 2716.56 kilometara na čas (avioni će biti ograničeni na podzvučne brzine ili ispod 1126.54 km preko kopna).

Rezervacija karata za supersoničan Boom je i dalje preskupa za većinu. Srazmerno većoj potrošnji goriva i luksuzu koji nudi ovaj avion, cene bi mogle da budu i veće od premium sedišta  u avionima koji se danas aktivno koriste. 

Kad su u pitanju savremeni avioni saobraćaj bi trebalo da se znatno unapredi zbog svih detalja i pogodnosti koje je avio industrija znatno poboljšala u odnosu na prethodne godine. Veći komfor i bezbednije putovanje značilo bi mnogo zadovoljnih putnika, što je glavni cilj svake savremene avio kompanije.