Ovo su najbolji borbeni avioni na svetu

Na pitanje šta je borbeni avion, najjednostavniji odgovor bi bio da su to vojne letelice čija je namena napadanje drugih aviona. U samoj nameni se krije i razlika od borbenih aviona-bombardera koji napadaju ciljeve na zemlji ili moru.

Kada su u pitanju borbeni avioni karakteristike po kojima su poznati su takođe ono što ih razlikuje od regularnih aviona.  Većinom su mali i okretni, ali i veoma brzi.

Borbeni avion je onaj tip aviona koji se pojavio u Prvom svetskom ratu kao odgovor na izviđačke avione i cepelin, koji su tada počeli da se koriste, pa se prvi let avionom ovog tipa desio u periodu rata. Borbeni avioni se koriste za dobijanje vazdušne nadmoćnosti, a ona je vrlo važna za pobedu kod konvencionalnog ratovanja.

Danas u svetu postoji više modela borbenih aviona, a koji su najbolji borbeni avioni na svetu, saznajte u nastavku teksta.

F 16 Fajting Falkon kao veoma uspešan borbeni avion

F 16 Fajting Falkon je američki borbeni avion koji je proizveden u više od 4500 komada. Ovaj borbeni avion koristi više od 20 država, jer se pokazao i dokazao u brojnim borbama širom sveta. F 16 Fajtin Falkon je dugačak 15 metara, poseduje raspon krila od 10 metara, a maksimalna brzina koju može da dostigne doseže do 2410 km/h.

Godine 1978. je otpočela proizvodnja ovog borbenog aviona, pa nije čudno što ga karakteriše vrlo zastarela oprema. Međutim, proizvođači ovog borbenog aviona su to dugo vreme koliko američki F 16 postoji, iskoristili i usavršili ga do krajnjih granica, pa je ovaj borbeni avion i danas jedan od najboljih i najnaprednijih vojnih aviona koji se koristi u celom svetu.

MIG 31 kao najbrži borbeni avion u upotrebi

MIG 31 je jedan od najbržih borbenih aviona, koji je bio osmišljen kao presretač, ali je vremenom prerastao u višenamenski avion koji je sposoban za sve vrste operacija. Sama proizvodnja ovog borbenog aviona je trajala poprilično dugo, od 1975. do 1994. godine, ali se MIG 31 i dalje koristi u vazdušnim snagama Rusije.

Kada je u pitanju MIG 31 borbeni avion karakteristike koje ga odlikuju su, pored njegove neverovatne brzine i dužina od 22 metara i raspon krila 13,5 metara. Ovaj borbeni avion može da dostigne brzinu od 3000km/h. Grupa od samo četiri MIG 35 aviona može da kontroliše vazdušni prostor ispred sebe u širini od 900 kilometara. Takođe, ovaj borbeni avion je veoma efikasan u otkirvanju, ali i uništavanju krstarećih raketa.

Image

Višenamenski ruski borbeni avion - MIG 35

MIG 35 je lovački avion koji pripada četvrtoj generaciji mlaznih borbenih aviona. Kada je u pitanju ovaj borbeni avion karakteristike koje ga razlikuju od drugih aviona istih namena se ogledaju u elektronici, sistemu naoružanja, jedinstveno dizajniranom optičkom sistemu lociranja i efikasnom radaru.

Ovaj avion je nešto manji, i njegova dužina iznosi 19 metara, dok mu je raspon krila 15 metara, a maksimalna brzina koju može da dostigne iznosi 2560 km/h. Ono što je zanimljivo je to da je MIG 35 borbeni avion u stanju da preleti 3100 kilometara, bez tankovanja goriva, pa ne čudi što je baš ovaj lovački avion korak napred u razvoju ruske avijacije i što su, kada su u pitanju borbeni avioni, najduži letovi na svetu obavljeni ovim avionom.

Oslonac francuskog vazduhoplovstva - Desault Rafale borbeni avion

Desault Rafale borbeni avion je francuski izum koji je deo francuskog nacionalnog vazduhoplovstva i ratne mornarice. Od 2004. godine, ovaj borbeni avion je uveden u operativnu upotrebu u Francuskoj. Dužina ovog aviona je 15,3 metara, a visina 5,5 metara, dok je njegova masa smanjena za približno 1000 kilograma.

Kada je u pitanju Desault Rafale borbeni avion karakteristike njegovih delta krila koja su specifična po malom telesnom otporu, omogućavaju aerodinamiku avionu i bolje performanse tokom nadzvučnih brzina leta. Zbog mogućnosti velike nosivoti od 9500 kilograma, ovaj borbeni avion je jedini lovački avion na svetu koji u stanju da obavlja misiju pri nošenju 1,5 puta većeg tereta od svoje sopstvene težine.

Čengdu J20 - kineski borbeni avion po zapadnim standardima

Čengdu J20 borbeni avion je kineski avion koji je prvi koji se prema performansama i mogućnostima približio zapadnim standardima. Ovaj borbeni avion karakterišu dva motora, ali i to što spada u grupu stelt aviona. Naime, to bi trebalo da mu obezbedi teže otkrivanje od strane radara i drugih senzora uopšte.

Od 2005. godine, ovaj borbeni avion je letelica koja je deo vazduhoplovstva i Kine i Pakistana. Borbeni avion Čengdu J20 ispunjava sve standarde pete generacije lovačkih aviona, a ono što ga razlikuje od drugih je to što može da razvije nadzvučnu brzinu bez uključivanja dopunskog sagorevanja motora, kao i mogućnost poletanja sa kratkih staza. Sam avion je dobro opremljen, neprimetan i višenamenski.

Jednomotorni borbeni avion - SAAB JAS 39 Gripen

Švedska kompanija Saab se može pohvaliti jednomotornim borbenim avionom koji nesumnjivo ima mogućnost daljeg razvoja. Sam naziv JAS naglašava njegovu višenamensku ulogu i potiče od početnih slova reči jagt, atak i spaning, što u prevodu znači lovac, jurišnik i izviđač.

Gripen borbeni avion je uveden u operativnu upotrebu švedskog vazduhoplovstva 1997. godine, dok se nadograđene varijante ovog aviona koriste od 2003. godine. Kada je u pitanju JAS 39 borbeni avion karakteristike koje ga odlikuju su njegova dužina od 14 metara i raspon krila od 8 metara, kao i maksimalna brzina koju dostiže, 2410 km/h.

Borbeni avion F22 Raptor - gotovo nevidljiv za radare

Borbeni avion F11 Raptor deo je američkog ratnog vazduhoplovstva i gotovo je u potpunosti nevidljiv za  radare u svim meteorološkim uslovima, što je ujedno i njegova najveća prednost. Ovaj borbeni avion je proizveo gigant Lokhid Martin u saradnji sa Boingom. Amerikanci imaju nešto manje od 200 ovakvih borbenih aviona.

F22 Raptor borbeni avion je kombinacija nevidljivosti za radare i odličnih aerodinamičkih performansi, pa je ovaj F22 Raptor neverovatno sposoban u vazdušnoj borbi. Kako bi zaštitile svoj nacionalni interes, Sjedinjene Američke Države su zabranile izvoz ovog borbenog aviona.

Mnogi nisu znali šta su borbeni avioni dok se ovaj tip aviona nije pojavio ratu sa ciljem da se uspostavi ili prosto ojača dominacija kako na kopnu, tako i na nebu. Iako ove vladare neba nije moguće tako često videti uživo, dokumentarni filmovi i serije se trude da ljudima dočaraju pravu sliku borbenih aviona.

Kao i putnički avion koji je najbezbednije prevozno sredstvo na svetu, i borbeni avioni su odlično opremljeni, kako bi bezbednost i sigurnost pilota bila na najvišem nivou. Iako civilima nije omogućeno da se voze borbenim avionima, veliki izbor avio karata za putovanje putničkim avionom omogućavaju ljudima da osete sve čari koje prevozno sredstvo avion pruža.