Beograd
Centar
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 09-20h, Sub 09-16h
155-34743-56 Halkbank
Novi Beograd
Belville
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 11-18h, Sub 10-17h
155-34743-56 Halkbank
Niš
Balkan Fun Niš
nis@balkanfun.rs
Pon-Pet 10-18h, Sub 10-15h
155-34858-02 Halkbank
Novi Sad
Lider Travel
office@lidertravel.rs
Pon-Pet 10-19h, Sub 10-15h
155-34889-06 Halk Bank
Kragujevac
Balkan Fun Kragujevac
kontakt@balkanfun.travel
Pon-Pet 11-18h, Sub 11-16h
155-34743-56 Halkbank
Skoplje
Balkan Fun Macedonia
Sofia
New Friends Travel

0879 54 53 53

Sarajevo
Let’s Go Travel & Events
Avion na nebu u letu

Zašto je avion najbezbednije prevozno sredstvo na svetu?

Avio

Pozovite nas za sve informacije i rezervacije 011 268 60 64 ili 060 500 61 60 u vezi aktuelnih ponuda.

Avion je najbezbednije prevozno sredstvo, i to je ono što statistike uporno tvrde, jedna za drugom. Ono što nas ipak čini nepoverljivim je velika visina na kojoj se avion kreće, kao i nepoznavanje samog aviona, načina letenja i upravljanja letelicom.

Avionske nesreće su takođe vesnici još većeg straha od letenja, pa se avioni ni krivi ni dužni nalaze na listi prevoznih sredstava od kojih se ljudi najviše plaše, čak i u 21. veku. U prilog tome govori i činjenica da je samo 6% ljudi kročilo u avion.

Zašto se ustvari plašimo aviona, i kako da promenimo ovu situaciju u korist najpraktičnijih prevoznih sredstava današnjice?

Zašto avioni izazivaju strah?

Sve ono što je izvan naše kontrole izaziva izvesnu dozu nesigurnosti i nepoverenja, a upravljanje avionom svakako nije nešto na šta možemo da utičemo. Štaviše, najveći broj putnika i nema predstavu o tome kako avioni lete, pa se prepuštaju nerealnim scenarijima koji stvaraju paniku i odbijaju ih od ovakve vrste putovanja. Zaključak je da se putnici koji prvi put lete ne boje samog aviona, već osećaja da nemaju kontrolu nad situacijom i da ne mogu baš ništa da urade u slučaju opasnosti.

Upravo zbog toga je rasprostranjeno mišeljenje da je vožnja automobila bezbedniji vid prevoza, jer svaki vozač veruje da će u slučaju potencijalne opasnosti lično moći da utiče na kretanje auta i spasi situaciju onoliko koliko je to moguće.

Ipak, statistički rezultati i logično razmišljanje nas dovode do drugog, nedvosmislenog zaključka - avioni su mnogo bezbednija prevozna sredstva u odnosu na automobile, vozove, autobuse i brodove.

Automobilske i avionske nesreće- šta kaže statistika?

Pre nego što odustanete od zanimljivog putovanja na daleku destinaciju jer se plašite leta, setite se da se letenje odavno smatra bezbednijim i od vožnje automobila. Ova tvrdnja je potpuno smislena ako uzmete u obzir da se avion kreće kroz vazdušni prostor, da letelicom upravljaju stručnjaci i da ne postoje milioni mimoilaženja kao što je to slučaj kada se vozite u gradu ili na auto-putu.

Dok avion leti, desetine ljudi prate njegov položaj i brzinu kretanja, dok u automobilu sve zavisi isključivo od vozača koji se na svakih nekoliko sekundi mimoilazi sa drugim vozilima.

Statistika kaže da je putovanje avionom bezbednije čak i od pešačenja u gradskom okruženju. Šanse da osoba pogine u avionu su 1 prema 9.821, pa je let avionom najsigurniji način putovanja. Australijska avio-kompanija Qantas važi za najbezbedniju na svetu.

Devojka u avionskoj kabini

Kako izlečiti strah od letenja?

Ako se pitate kako izlečiti strah od letenja, pođite od istraživanja načina na koji avion funkcioniše. Proverite na internetu čemu služe stvari koje se nalaze u kabini, i kolike su zaista šanse da se nešto problematično dogodi.

Verovatno ćete pozitivnije reagovati na letelice kada pročitate da su avioni pravljeni tako da su otporni na udar groma, dok su gume aviona dizajnirane tako da mogu da izdrže ogromno opterećenje, pa prilikom sletanja nema opasnosti od pucanja guma.

Takođe, nijedan komercijalni avion nije u opasnosti ako mu neki od motora otkaže, budući da su osposobljeni da lete i sa jednim motorom određeno vreme, koje je najčešće dovoljno za bezbedno sletanje na tlo.

To što ste pročitali da maske sa kiseonikom ispunjavaju svoju funkciju samo 15 minuta ne treba da vas brine, jer ukoliko dođe do pada pritiska u avionu i spuštanja letelice, za znatno kraće vreme će se spustiti na visinu gde maska više neće biti potrebna. Prema tome, 15 minuta je i više nego dovoljan rok trajanja maske sa kiseonikom.

Avionske nesreće u medijima

Koliko god let avionom bio bezbedan, činjenica je da se padovi i tragedije događaju. Ipak, uzmite u obzir da mediji ne izveštavaju o milionima uspešnih sletanja, već svu njihovu pažnju okupiraju nesreće čije se posledice mnogo dalje čuju od uspešnih letova. Takođe, kada sledeći put čujete za neku avionsku nesreću, obratite pažnju na to koja je kompanija u pitanju.

Iako nije pravilo, praksa je pokazala da do najvećeg broja nesreća dolazi u malim kompanijama afričkih zemalja i potpuno nepoznatih prevoznika, čije letelice i kontrole nisu sasvim pouzdane. Zbog toga je preporučljivo da birate avio karte pouzdanih avio-kompanija evropskih, američkih ili azijskih, ili bilo koju svetsku kompaniju koja beleži uspešnu tradiciju poslovanja.