Letenje avionom i zdravstveni problemi - saveti za siguran let

Iako je komercijalni vazdušni prevoz vrlo siguran u poređenju sa ostalim oblicima prevoza, važno je posebno posavetovati pacijente koji imaju zdravstvene probleme, a koji nameravaju da putuju avionom. Iako je nekada postojala posebna linija za putnike sa određenim zdravstvenim problemima, Asocijacija međunarodnih vazdušnih prevoznika razvila je regulativu koja garantuje da se osobe sa medicinskim problemima tretiraju bez diskriminacije na putu i sada regularno koriste linije prevoza kao i svi. Sve ovo vodeći računa da se ne naruši sigurnost i udobnost prevoza ostalih putnika u avionu.

Kada se radi o prevozu putnika sa zdravstvenim problemima, korisna informacija za avio-kompanije bila bi medicinska potvrda lekara da je putnik medicinski stabilan za putovanje avionom i da neće zagtevati posebnu medicinsku pomoć za vreme leta. Pitanje medicinske potvrde posebno je značajno kada se kod ukrcavanja u avion primeti da je dolazeći putnik vidno bolestan i kada posada mora da odluči hoće li ga prihvatiti, tj. pustiti na let ili ne. To se posebno odnosi na duge, interkontinentalne letove, koji traju više sati, ali oprez se svakako preporučuje i na kraćim destinacijama.

Pred vama je lista od nekoliko zdravstvenih problema koji nisu “saveznici” putovanja avionom i koji mogu dodatno da se pogoršaju ukoliko osoba koja boluje od navedene bolesti leti, kao i saveti kako da se putnik ponaša u tim situacijama.

Osobe sa kardiovaskularnim problemima

Pacijenti koji su doživeli infarkt miokarda, koji nije bio propraćen komplikacijama, ne bi trebalo da lete avionom najmanje tri sedmice od tog događaja. Kao što je nedavna studija koja je obavljena na 196 putnika koji su putovali komercijalnim avionom nakon infarkta miokarda, pokazala je da su se velikom broju tih putnika javile brojne komplikacije tokom putovanja.

Pacijenti kojima je nedavno urađen bajpas ne smatraju se putnicima visokog rizika ako je postoperativni period stabilan. Ipak, s obzirom na to da postoji rizik od barotraume i kasnijem izlaganju pada atmosferskog pritiska savetuje se da je bolje odložiti putovanje avionom za najmanje dve nedelje od operacije. Kada su u pitanju druga srčana stanja neophodna je individualna procena medicinske stabilnosti, simptoma i verovatnosti obavljanja putovanja bez komplikacija.

Kod kojih srčanih smetnji su moguće kontraindikacije tokom leta avionom:

1. nekomplikovani infarkt miokarda koji se dogodio najmanje tri nedelje pre leta
2. komplikovani infarkt miokarda koji se doogodio najmanje šest nedelja pre leta
3. nestabilna angina pektoris
4. ozbiljne, kongesivne srčane mane
5. nekontrolisana hipertenzija
6. bajpas na koronarnim arterijama koji je ugrađen najmanje dve nedelje pre leta
7. Eisenmengerov sindrom
8. ozbiljne bolesti srčanih zadataka
9. drugi kardiovaskularni problem koji se desio najmanje dve nedelje pre leta

Mere opreza koje treba da preduzme putnik sa srčanim bolestima:

1. poneti u ručnom prtljagu sve kardiološke lekove u punoj količini, za ceo put
2. pacijenti moraju nositi kopije svih svojih najvažnijih EKG analiza
3. kontaktirati posadu aviona na vreme radi osiguravanja dopunskog kiseonika za vreme leta

[link][/link]

Osobe sa psihičkim problemima

Psihičke i neurološke bolesti, pogotovo ako se radi o teškim slučajevima ili o bolestima koje nisu pod stalnom medicinskom kontrolom, mogu biti velika prepreka za putovanje avionom. Letenje avionom samo po sebi izaziva psihozu kod psihički nestabilnih putnika, a vrlo često može doći do stanja, koja su poznata kao avio stres i avio bes. Isto tako može se javiti i epilepsija, a takvi putnici moraju biti svesni da mogu imati zdravstvene poteškoće kao što su: zamor, poremećaj srčanog ritma, smanjena količina kiseonika itd..

Problem može biti i aerofobija - strah od letenja, ali kabinsko osoblje je obučeno za postupanje sa takvim osobama, a najčešće se to rešava razgovorom, upoznavanjem osobe sa avionom i načinom na koji avion leti, upoznavanjem sa pilotom…

Međutim, kabinsko osoblje ne sme da pruža pomoć osobama koje imaju dijagnostikovane psihičke probleme i ne sme im davati terapije tokom leta. Važno je napomenuti da posao kabinskog osoblja ne sme biti ometeno od strane putnika koji imaju zdravstvene probleme, zato je važno da se putnici pre samog putovanja dodatno raspitaju o svim rizicima i upoznaju avio-kompaniju sa svojim stanjem.

Osobe sa dijabetesom

Putovanje avionom na dugim distancama može biti izazov za pacijente dijabetičare, posebno za one koji putuju kroz nekoliko vremenskih zona. Putnici dijabetičari moraju u ručnom prtljagu za vreme leta nositi sve svoje medikamente, kao igle, špriceve, pribor za kontrolu glukoze u krvi i komplet za hitnu primenu glukagona. Specijalna dijabetička hrana treba biti posebno zatražena unapred, u putnim dokumentima. Mudro je putovati sa lekarskim nalazom koji sadrži dijagnozu, korišćene doze lekova i potrebu putovanja sa špricevima, kao i sa eventualnim dokumentom dijabetičke asocijacije. Insulin treba biti ponesen rashlađen (ali nikada smrznut). Insulin se može nositi i neohlađen, na sobnoj temperaturi, ako će biti upotrebljen u roku od mesec dana, a po dolasku na odredište može se rashladiti na propisanu temperaturu.

Duboka venska tromboza

Putovanje avionom rizični je faktor za razvoj duboke venske tromboze, fenomena poznatog u avionskoj medicini kao "sindrom ekonomske klase". Iako se nepokretnost i otok donjih ekstremiteta smatraju vodećim faktorima za razvoj tromboze dubokih vena, simptomi i komplikacije, kao što su plućna embolija, često se ne pokazuju sve do više sati ili čak dana nakon putovanja i zbog toga nisu pripisani putovanju avionom. Hemokoncentracija, udružena sa smanjenjem tečnosti i intenzivnim gubitkom vode u suvoj kabinskoj atmosferi, pridonoseći su faktori za nastanak ovih problema.

Dodatno, putnici koji su gojazni, pušači ili korisnice hormonskih terapija i oni koji imaju druge faktore rizika, treba savetovati o njihovim rizicima pre putovanja. Preventivne mere uključuju nošenje "čvršćih" dugih čarapa, povremeno hodanje za vreme leta, provođenje izometričkih vežbi za list noge i unošenje dovoljne količine tečnosti.

Poseban oprez za trudnice

Kada su u pitanju trudnice letenje avionom se uglavnom ne preporučuje kako se bliži termin porođaja. Mnoge kompanije traže lekarsko uverenje, pa ako je očekivani datum porođaja za manje od mesec dana onda neće izdati dozvolu da se buduća mama ukrca na avion. Osim toga, zbog naglih promena pritiska, trudnica-putnik u avionu mora tražiti sedište do prolaza i hodati po kabini kad god je to moguće. Ona treba provoditi izometričke vežbe za noge i protezati ih, posebno za vreme dugih letova, što uključuje pripremu protiv grčeva zbog sedenja.

Neočekivane vazdušne turbulencije mogu staviti fetus u rizik, a trudna putnica treba, kada sedi, da zaveže pojas nisko oko stomaka, smanjujući tako mogućnost za potencijalne povrede fetusa. Na druge faktore, uključujući dehidraciju udruženu s padom kabinske vlažnosti, bolesti kretanja, ekspanziju plinova u crevima i dostupnost medicinske usluge za vreme leta i na odredištu, trudnicu treba upozoriti pre polaska. Iako je letenje komercijalnim avionom uopšteno bez rizika kod nekomplikovanih trudnoća, trudnicama s anemijom u istoriji bolesti, rađanjem nedonoščadi, disfunkcijom cerviksa, krvarenjima ili drugim faktorima rizika treba savetovati da ne lete, posebno ne na dugotrajnim letovima.

Takođe, važno je napomenuti da svi putnici koji su nedavno bili podvrgnuti nekom hirurškom zahvatu moraju imati dozvolu lekara da smeju da lete avionom. Problem za sve putnike može biti i jet lag, a kako bi se to izbeglo važno je odspavati dovoljno pre putovanja, izbegavati unos alkohola i jesti dobro izbalansirane obroke. Potražite najbolje i najpovoljnije avio karte na našem sajtu i poslušajte ove savete ukoliko imate neki od navedenih zdravstvenih problema kako biste na najbolji mogući način prevazišli sve ove probleme.