Pilot je osoba koja upravlja vazduhoplovom i najodgovornija je za sva dešavanja tokom procesa leta. Komandni naziv za pilota jeste kapetan, tako da on zaista i predstavlja komandanta na dotičnom objektu. Sva ova prava i obaveze pilot stiče kroz odgovarajuće školovanje, specijalizaciju za dotični tip letelice i sa ispunjavanjem odgovarajućih psihofizičkih standarda. To se verifikuje i periodično kontroliše preko izdavanja novih i potvrda važećih dozvola.
Obuka pilota podrazumeva specijalizaciju i trenažu za tačno određenu klasu aviona, a to se postiže nakon brojnih teorijskih i praktičnih ispita. Na osnovu položenih ispita pilot dobija odgovarajuću licencu, sa kojom stiče pravo da obavlja sve svoje dužnosti. Mogu se izdati tri licence za pilote, i to - licenca privatnog pilota, licenca profesionalnog komercijalnog pilota i licenca profesionalnog linijskog pilota. Zbog toga što su psihofizičko stanje i utreniranost podložni promenama, licence se periodično proveravaju i obnavljaju, sa ispunjavanjem odgovarajućih kriterijuma - medicinski, praktična utreniranost, minimalni broj časova naleta itd.
Šta znači biti pilot komercijalnog aviona
Pilot koji želi da bude pilot komercijalnog aviona prolazi kroz standardizovani sistem školovanja, sa teoretskom i praktičnom nastavom i sa polaganjem testova i ispita o dokazu stečenog znanja i sposobnosti za bezbedno upravljanje avionom. Komercijalni piloti lete u avio-kompanijama i prevoze putnike i / ili teret. Prema nekim procenama, otprilike 1 od 4 čoveka (25%) može proći psihofizičke kriterijume potrebne za komercijalnog pilota.
Kapetan ili pilot u avionu je odgovoran za bezbednost samog aviona, ali i svih putnika i osoblja koji se nalaze u letelici. U cilju očuvanja bezbednosti i sigurnosti, on donosi odluke koje moraju svi da uvažavaju i koje moraju biti rezultat pažljivog promišljanja i analize situacije.
S obzirom na to da je vožnja aviona itekako stresan posao, važno je da pilot bude stabilna osoba koja je spremna da se suoči sa izazovima, da ih na pravi način analizira i da na osnovu toga donese najbolje moguće rešenje.
[link][/link]
Kako postati pilot u Srbiji?
Kako se postaje pilot u Srbiji pitanje je koje verovatno muči sve one koji oduvek zamišljaju sebe u pilotskoj kabini, kako lete i putuju od jedne do druge destinacije, a još od toga zarađuju za život. Najbolji način da se postane pilot putničkog aviona jeste da se upiše neki od kurseva koji se organizuju u našoj zemlji.
Tri najveće škole letenja koje vršu obuku novih pilota u Srbiji su:
- SMATS vazduhoplovna akademija
- Linx Aviation
- Princ Aviation
SMATSA vazduhoplovna akademija potencijalnim pilotima nudi dve vrste kurseva.
Modularni kursevi namenjeni su polaznicima koji žele da pojedinačno prođu sve faze u obuci profesionalnih pilota. Ovi kursevi idealni su za polaznike koji imaju stalan posao ili porodicu i brzina školovanja im ne predstavlja piroritet, pa žele postepenu obuku.
Integrisani kursevi namenjeni su polaznicima koji žele da što pre postanu profesionalni piloti. Ovakvi kursevi zasnovani su na celodnevnoj teoretskoj i praktičnoj obuci kandidata, zbog čega se završavaju veoma brzo (za najviše 18 do 24 meseca).
Prijemni ispit na akademiju podrazumeva polaganje engleskog jezika (usmeno i pismeno), matematike i fizike. Neophodna dokumenta koja moraju da se podnesu su fotokopija ličnih dokumenata - lična karta ili pasoš, fotokopija najvišeg stečenog prethodnog obrazovanja, dve fotografije dimenzija za pasoš, fotokopija važeće zdravstvene knjižice, odnosno dokaza o zdravstvenom osiguranju, fotokopija lekarskog uverenja.
Obuka za pilota može trajati onoliko koliko je svaki kandidat revnosan u svojoj obuci i voljan da svakog dana provede na aerodromu. Generalno 215 časova leta je potrebno kao minumum da bi se ostvario uslov za dozvolu i oko 1160 sata teorijske obuke.
Svaka škola letenja ima drugačiji cenovnik prilagođen svojim uslugama, ali prosečna cena koju neki polaznik mora da izdvoji za svoje celokupno školovanje kreće se između 40 i 50 hiljada evra. Takođe, bitno je istaći da je svaka škola letenja specifična i da ni jedna po prirodi usluge koju pruža ne može biti idealna za svakog pojedinačnog kandidata.
Kako se zaposliti u nekoj avio-kompaniji?
Posao pilota neke avio-kompanije može biti izuzetno glamurozan, cenjen i dobro plaćen posao. Ipak, ne možete samo dostaviti svoj rezime i očekivati da će vas neko pozvati i ponuditi vam posao. Stvarni proces traje dugo i iziskuje mnogo posvećenosti. To, takođe, znači ispunjavanje mnogih preciznih zahteva i može biti prilično skup i trnovit put ka ostvarivanju zapažene karijere. U nekim slučajevima potrebno je čak do 10 godina iskustva u letenju da bi se pilot kvalifikovao da upravlja određenim avionom. Nepotrebno je posebno naglašavati, ali suština je da svako ko želi da postane pilot mora biti ozbiljan i posvećen.
Važno je razumeti da su svi piloti koji su angažovani u nekoj avio-kompaniji morali da prođu zahtevnu obuku i obiman trening, kao i da steknu pozamašno iskustvo letenja kako bi dospeli do pozicije da budu glavni pilot na nekom letu. Put koji pilot pređe od prvog treninga leta, pa sve do samostalnog upravljanja u avionskoj kabini, je izuzetno dug i težak, ali za pilote to je jedini način da uspeju i da napreduju u svojoj karijeri.
Piloti su već veoma dugo na listi najplaćenijih zanimanja, pre svega zahvaljujući činjenici da se vazdušni saobraćaj ubrzano razvija još od samog osnivanja. Upravljanje avionom je vrlo kompleksan posao i to je profesija koja zahteva izdržljivost, smelost i odlučnost. Plata pilota varira od kompanije do kompanije, ali maksimalna godišnja plata komercijalnih pilota iznosi oko 120.000 evra.