Ako je vožnja potpuno autonomnih automobila sasvim razumna promena, zašto i sa novim generacijama aviona to ne bi mogao da bude slučaj? Naučnici sa minhenskog univerziteta su odlučili da daju šansu toj zamisli i napravili najsamostalniji avion do sada. 

Inovativnost ovog aviona sastoji se od opremljenosti sistemom za Automatsko sletanje, takozvanim C2Land sistemom, koji koristi digitalne senzore za proračunavanje stanja i udaljenosti piste, a kompjuteri navode avion za najsigurnije sletanje ikada.

Jeftinija i sigurnija zamena radio signalima

Komercijalni avioni trenutno koriste Instrumentalno sletanje (ILS sistem), kojim se piloti služe samo u slučaju da ne mogu vizuelno da procene stanje na pisti. Manjkavost ovog sistema je ta što se za lociranje aviona koriste radio-signali na zemlji i prijemnici unutar kokpita, a C2Land sistem ne zahteva tako komplikovanu i skupu infrastrukturu.

Ovaj sistem predstavlja najpraktičniju stvar za male avio kompanije, i male aerodrome, koji nemaju dovoljno novca za izgradnju skupih tornjeva za kontrolu leta, a koji ipak treba da idu u korak sa napretkom tehnologije.

Ugodno i sigurno sletanje čak i po smanjenoj vidljivosti

Osim GPS sistema za navođenje, avioni će koristiti kompjuterski nadzor leta, a kamere će  biti osposobljene i infracrvenim osvetljenjem, omogućavajući avionu da funkcioniše i u uslovima smanjene vidljivosti. Kompjuter će, kombinujući podatke visine na kojoj avion leti i brzine kretanja, sam odrediti deo piste na kom treba da se nađe letelica, za savršeno ugodno sletanje.

Bespilotni C2Land sistem na delu

Tim pronalazača je objasnio poentu aviona sa C2Land sistemom za sletanje, na tri konferencije održane početkom prošlog meseca, ali ništa ne uspeva da ubedi “potrošače” u sigurnost i važnost nekog proizvoda kao demonstracija na delu.

Na propeler letelice Dijamant DA42 zakačen je C2Land sistem za sletanje, a iskusni pilot je podigao letelicu u oblake, kako bi sistem obavio svoje. Čitav proces sletanja, mogao se pratiti preko kompjutera, što pokazuje da pilot nije bio upleten ni u jedan trenutak sletanja.

Nastavljen trend potpuno autonomnih sletanja

C2Land sistem je inovativni sistem za bespilotno sletanje, iako nije jedinstveni primer autonomnog sletanja u svetu. Kompanija Boing je imala prototip letelice sa autonomnim sletanjem, koji je samo kontrolisan supervizijom pilota u kokpitu. 

Boingov sistem je bio namenjen za vertikalno poletanje i sletanje, dok se C2Land koristi prilikom bilo kog tipa izvođenja prizemljenja. Dobro je znati da je trend razvoja potpuno autonomnih aviona sve bliži masovnoj upotrebi, i da se tehnologija usmerava na poboljšanje sigurnosti i udobnosti leta, iako sve te inovacije postavljaju neizbežno pitanje o sudbini pilota koje će zameniti “roboti”.