Jet Airways je najveća Indijska avio kompanija u privatnom vlasništvu, i kompanija koja je godinama beležila najveću stopu rasta u avio industriji, ali, ironično, i jedna od mnogih velikih kompanija koja je morala da obustavi sve letove zbog nedostatka finansiranja.

Kolaps njihove najveće avio kompanije zadao je veliki i težak udarac indijskoj avio industriji, koja se godinama bori da zadovolji rastuće potrebe tržišta, a da zadrži niske cene i troškove.

Pošto sa bankama nije postignut sporazum o nastavku finansiranja, kompanija je primorana da obustavi sve letove, a deonice kompanije opale su za čak 34%, te sad, kompanija koja je 2005. vredela 1, 6 milijardi dolara vredi 260 miliona dolara.

Airbus otkazao narudžbinu aviona A330

Iako je čitava prošla godina bila neuspešna za indijski Jet Airways, prognoze o njenoj budućnosti nisu pozitivne. Dodatni udarac kompanija je pretrpela kada joj je otkazana porudžbina od 5 Airbus A330s aviona. Ovaj poduhvat kompanje za proizvodnju putničkih aviona nije bio ni najavljen, već je porudžbina Jet Airways-a samo izbisana iz zahteva za kupovinu.

Još šest velikih kompanija sa istim problemom

Pet evropskih low cost avio kompanija, kao i “Virgin America” su u poslednjih godinu i po dana ugašene ili nestale sta tržišta. Te kompanije su:

• Wow Air sa Islanda
• Germania iz Nemačke
• Primera it Danske
• Cobalt Air sa Kipra
• Flybmi iz Velike Britanije

Glavni krivci propasti ovih kompanija su, kao i kod Jet Airways-a, propala širenja kompanija, poskupljenje avio goriva, devalvacija evra u odnosu na dolar, kao i pokušaj ekonomskog oporavka kompanije davanjem velikih popusta koji su odadtno narušili status kompanija.

Etihad među potencijalnim kupcima

Iako se jos zvanično ne raspravlja o konalnoj prodaji kompanije, među glavnim nadmetačima su se izdvojili, najbogatiji čovek u indiji - Mukeš Ambani i Etihad, iz Ujedinjenih arapskih emirata. Etihad je jedan od ulagača u Jet Airways još od 2013. sa udelom od 24% deonica, ali i dalje nije jasan ni siguran njen opstanak u kompaniji.